Dimensions pneu caravane 1992

[Moulti-Pass]

Bonjour à tous !

Je suis complètement novice en matière de caravaning, et heureux acquéreur depuis 2 jours d'une caravane Sun Roller Aloha de PTAC 920 kg, année de construction 1992.

Vu l'état des pneus actuel (dans le jus depuis 92) et vu qu'il me faudrait quand même une roue de secours, je compte changer les 2 roues complétes. Actuellement il y a 2 pneu "155 R13 78T". Quand je cherche sur internet je ne trouva pas d'équivalent pour supporter le poids, mais je crois qu'il y a une question de largeur aussi c'est ça (70, 80, etc...) ? Du coup je ne sais pas quoi prendre pour supporter le poids de la caravane en toute sécurité... Et puis ça correspond à quoi les "155" , "R13" , etc... ?

Désolé pour la question de novice extrême mais j'aime bien comprendre aussi comment ça fonctionne plutôt que de demander bêtement un lien d'achat

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[Caramatic34]

J'avais sur mon Esterel des 155*70*13*79T. Ils supportent 385kg chacun soit 720kg sur l'essieu. Tout dépend du PTAC de la caravane sinon tu devras passer par des "renforcé"...

[GéJi]

Alors :
- 155 c'est en millimètres la largeur de la bande de roulement (ce qui est contact avec la route.
- R c'est pour Radial le type de fabrication du pneu
- 13 c'est en pouce le diamètre de la jante.
- 78 c'est l'indice de charge du pneu, le poids maximum qu'il peut supporter. Il y a deux roues à ta belle en additionnant les deux tu dois arriver au minimum au poids total en charge de ta belle. Sinon tu es hors la loi, les risques d'éclatement donc d'accident sont maximum ... et bien sûr ton assureur sera aux abonnés absents.
- T c'est l'indice de vitesse, la vitesse maximum pour lequel ce pneu est homologué.

Pour ces deux dernières informations il existe des tableaux explicatifs.

Tu verras aussi cela, dans le cadre jaune, sur le flanc du pneu :

tire-dot-date.jpg

Les deux premiers chiffres indiquent la semaine, les deux second l'année de fabrication du pneu (ici semaine 42 de l'année 2008)


Et pour finir, On change les pneus tous les cinq ans usés ou pas car exposés aux intempéries, aux rayonnements du soleil ainsi qu'au roulements, chocs et au stockage ... ils ont une vie assez dure !

[setragthd]

Bonjour à Tous,pour plus de sécurité et en suivant bien les conseils de Géji ,un professionnel du pneu confirmera et saura quels pneus il faut pour la caravane.Pour les jantes il faut respecter les dimensions et le déport,sinon ça ne passera pas sous la carrosserie.Les pneus c'est important faut pas lésiner sur la sécurité!!

[Club-Rapido]

Le 155 R 13, c'est une hauteur 80...

[Moulti-Pass]

Alors :
- 155 c'est en millimètres la largeur de la bande de roulement (ce qui est contact avec la route.
- R c'est pour Radial le type de fabrication du pneu
- 13 c'est en pouce le diamètre de la jante.
- 78 c'est l'indice de charge du pneu, le poids maximum qu'il peut supporter. Il y a deux roues à ta belle en additionnant les deux tu dois arriver au minimum au poids total en charge de ta belle. Sinon tu es hors la loi, les risques d'éclatement donc d'accident sont maximum ... et bien sûr ton assureur sera aux abonnés absents.
- T c'est l'indice de vitesse, la vitesse maximum pour lequel ce pneu est homologué.

Pour ces deux dernières informations il existe des tableaux explicatifs.

Tu verras aussi cela, dans le cadre jaune, sur le flanc du pneu :

tire-dot-date.jpg

Les deux premiers chiffres indiquent la semaine, les deux second l'année de fabrication du pneu (ici semaine 42 de l'année 2008)


Et pour finir, On change les pneus tous les cinq ans usés ou pas car exposés aux intempéries, aux rayonnements du soleil ainsi qu'au roulements, chocs et au stockage ... ils ont une vie assez dure !

Merci beaucoup pour toutes ses précieuses informations ! Maintenant que j'y vois beaucoup plus claire, je pense que je vais partir sur ces roues là : https://www.code-remorques.fr/roues-com ... 11268.html

Elles peuvent supporter 500 kg chacunes (84), sachant que mon PTAC est de 930 kg ça devrait passer Et pour la vitesse (N) elle supporte jusqu'à 140 km/h, vitesse que je n'attendrai jamais à moins de vouloir transformer ma Jaguar en chaton une fois qu'elle auras implosé

[setragthd]

Re bonjour,pour changer les jantes il faut être sur de son coup !!! il faut respecter TOUTES les dimensions !! Entraxe des goujons, nombre de goujons,diamètre des goujons !Une jante qui se monte sur un moyeu nu (remorque sans freins)n'a pas la mème face d'appui que celle qui se monte sur un essieu avec tambour,le déport peut être positif,nul ou négatif il faut respecter tous ces paramètres impérativement pour ne pas faire de CONNERIES (et je pèse mes mots ) Si tous les pneus se montent sur toutes les jantes (à la bonne dimension) il n'en va pas de mème pour les jantes sur tous les essieux,elles ne sont pas forcément standard,chaque essieu a son modèle!!

[Moulti-Pass]

Re bonjour,pour changer les jantes il faut être sur de son coup !!! il faut respecter TOUTES les dimensions !! Entraxe des goujons, nombre de goujons,diamètre des goujons !Une jante qui se monte sur un moyeu nu (remorque sans freins)n'a pas la mème face d'appui que celle qui se monte sur un essieu avec tambour,le déport peut être positif,nul ou négatif il faut respecter tous ces paramètres impérativement pour ne pas faire de CONNERIES (et je pèse mes mots ) Si tous les pneus se montent sur toutes les jantes (à la bonne dimension) il n'en va pas de mème pour les jantes sur tous les essieux,elles ne sont pas forcément standard,chaque essieu a son modèle!!
[

Merci pour l'info, je vais démonter ma roue actuel et prendre toutes les mesures pour être sûr que ça corresponde au nouveau modèle. Je fais ça pour récupérer une de mes anciennes roues et la garder en roue de secours car la caravane que je viens d'acheter n'en comporte pas.

[alviju]

pour changer les jantes il faut être sur de son coup !!! il faut respecter TOUTES les dimensions !! Entraxe des goujons, nombre de goujons,diamètre des goujons !

Je suis d'accord.
Le déport de la jante est aussi une caractéristique qui doit être respectée, il n'y a pas de débat là-dessus.

Une jante qui se monte sur un moyeu nu (remorque sans freins)n'a pas la mème face d'appui que celle qui se monte sur un essieu avec tambour

Ah bon ?

Les caractéristiques de chaque jante sont généralement gravées sur la jante elle-même. Mais la jante en photo semble avoir été repeinte : les marquages sont peut-être masqués et difficilement lisibles. Un léger ponçage devrait permettre d'y voir clair.
Je pense qu'un établissement spécialisé dans la vente et l'entretien de remorques (je ne parle pas des centres autos ou magasins de bricolage) devrait pouvoir te vendre le modèle de jante qui va bien. Exemple : https://ras84.fr/

[alviju]

... je pense que je vais partir sur ces roues là : https://www.code-remorques.fr/roues-com ... 11268.html
Elles peuvent supporter 500 kg chacunes (84), sachant que mon PTAC est de 930 kg ça devrait passer

Nos caravanes sont très souvent en surcharge, et 70 kg de marge me semble très faible.
Voici des pneus en indice de charge 91 (soit 615 kg) : https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/g ... -91-n.html
La marque GT Radial possède une certaine renommée dans le monde de la caravane.
Avec cet indice 91, la marge de sécurité est conséquente.

[setragthd]

Bonjour à Tous,Alviju peut-on monter une roue de remorque sur un essieu AR de voiture ?

[alviju]

J'ai eu l'occasion de monter une roue de R21 sur une caravane. Les caractéristiques de la jante étaient identiques.

[Caramatic34]

Bonjour à Tous,Alviju peut-on monter une roue de remorque sur un essieu AR de voiture ?
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A moins d'avoir une remorque chaussée comme ta voiture, NON, c'est interdit, les roues de secours des voitures sont chaussées avec des pneus "galettes" spécifiques et autorisées pour cet imprévu. Rares sont les remorques chaussées en 225 comme mon C5AC ou en taille basse comme les scénic !

Lors d'un remplacement de pneus, tu as l'obligation de monter la même dimension, le même indice de charge et le même indice de vitesse...